| Электростанции турбинные, млн. кВт / млн. кВт |
7,1 |
7,5 |
9,4 |
9 |
3,7 |
2,1 |
0,2 |
1,7 |
1,6 |
0,3 |
0,6 |
0,3 |
0,4 |
0,6 |
0,4 |
| Мощности по добыче угля, млн. т / млн. т |
13,6 |
13,6 |
9,6 |
7 |
3 |
5,3 |
7,7 |
7,1 |
2,4 |
3,9 |
1,3 |
2 |
0,9 |
2 |
5,1 |
| Мощности по переработке газа, млрд. м3 / млрд. м3 |
0 |
0 |
0 |
3 |
2,1 |
1,1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3 |
0,9 |
0 |
1,5 |
| Газопроводы магистральные и отводы от них, тыс. км / тыс. км |
0 |
0 |
5,2 |
8,9 |
3,2 |
2,3 |
1,4 |
1,7 |
2,4 |
3,2 |
3 |
2 |
1,1 |
1,7 |
2 |
| Нефтепроводы магистральные и нефтепродуктопроводы магистральные региональные, тыс. км / тыс. км |
1,2 |
4,1 |
2,1 |
3,6 |
0,1 |
0,3 |
0,1 |
0,7 |
0,02 |
0,3 |
0,2 |
0,2 |
0,6 |
0,4 |
0,7 |
| стали, млн. т / млн. т |
1,7 |
4 |
2,6 |
0,9 |
2,5 |
2,5 |
0,4 |
0 |
0 |
0 |
0,01 |
0 |
0 |
2,1 |
0 |
| готового проката черных металлов, млн. т / млн. т |
4 |
3,3 |
0,4 |
0,3 |
0,2 |
0 |
0 |
0,6 |
4,8 |
0 |
0,4 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| стальных труб, тыс. т / тыс. т |
765 |
215 |
377 |
0 |
12,6 |
1034 |
0 |
63 |
0 |
168 |
0 |
21 |
0 |
0 |
0 |
| металлорежущих станков, тыс. шт. / тыс. шт. |
1,4 |
3,2 |
1,3 |
0,7 |
0,2 |
0 |
0 |
0,08 |
0,05 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| кузнечно-прессовых машин, тыс. шт. / тыс. шт. |
2,6 |
0,5 |
0,5 |
0,1 |
0,01 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| тракторов, тыс. шт. / тыс. шт. |
8,7 |
1 |
4,5 |
3,6 |
5 |
0,5 |
8 |
9,6 |
1,6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| зерноуборочных комбайнов, тыс. шт. / тыс. шт. |
0 |
8,5 |
8,1 |
7,7 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| серной кислоты в моногидрате, тыс. т / тыс. т |
110 |
460 |
460 |
500 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
65 |
0 |
| минеральных удобрений (в пересчете на 100% питательных веществ), млн. т / млн. т |
1,5 |
6,5 |
0,8 |
0,5 |
0 |
0 |
0 |
0,01 |
0 |
0 |
0,2 |
0 |
0 |
0,2 |
0 |
| химических волокон и нитей, тыс. т / тыс. т |
12,7 |
22,9 |
35,3 |
23,4 |
0 |
0,3 |
0,75 |
6,1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| целлюлозы (по варке), тыс. т / тыс. т |
249 |
547 |
308 |
20 |
0 |
0 |
0 |
0 |
62 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| бумаги, тыс. т / тыс. т |
215 |
55,2 |
0 |
15 |
7 |
20 |
0 |
0 |
0 |
0 |
220 |
27,2 |
0 |
0 |
0 |
| картона, тыс. т / тыс. т |
120 |
55 |
75 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
3,4 |
0 |
0 |
| цемента, млн. т / млн. т |
3,2 |
2,7 |
0,7 |
0,1 |
0 |
0 |
0,4 |
0 |
0 |
0,05 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| асбестоцементных листов (шифера), млн. условных плиток / млн. шт. |
434 |
0 |
199 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
110 |
113 |
0 |
0 |
0 |
| трикотажных изделий, млн. шт. / млн. шт. |
3,4 |
43,1 |
18 |
2 |
34,6 |
6,3 |
11,7 |
2,5 |
0 |
0,8 |
0 |
1,4 |
0 |
0,2 |
0,3 |
| чулочно-носочных изделий, млн. пар / млн. пар |
9,8 |
0 |
2,7 |
28 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,14 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| кожаной обуви, млн. пар / млн. пар |
8,2 |
3,2 |
1,8 |
2,4 |
2,3 |
0,8 |
0,3 |
1,3 |
2,1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0,7 |
0 |
| легковых автомобилей, тыс. шт. / тыс. шт. |
100 |
10 |
4,9 |
5,1 |
25 |
0 |
0 |
10 |
3 |
0 |
0 |
2 |
0 |
0 |
0 |
| сахара-песка, тыс. ц переработки свеклы в сутки / тыс. ц |
33 |
45,3 |
6,9 |
0 |
1 |
3 |
0 |
4 |
7,5 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| мяса, т в смену / тонн |
213 |
224 |
328,5 |
68 |
246,4 |
65,4 |
50 |
16 |
43,6 |
53,1 |
27,3 |
17,5 |
79,7 |
39,5 |
56,3 |
| цельномолочной продукции, тыс. т в смену / тыс. т |
1,8 |
1,2 |
1,8 |
0,8 |
0,4 |
0,5 |
0,4 |
0,2 |
0,5 |
0,3 |
0,15 |
0,06 |
0,3 |
0,2 |
0,6 |
| сыра твердых сортов (без плавленых), т в смену / тонн |
44,4 |
0,2 |
5,3 |
1,1 |
12,6 |
4,4 |
2,2 |
2,3 |
12,6 |
7,9 |
7,9 |
1,4 |
5,4 |
4 |
9,4 |
| прядильных веретен, включая установку прядильных мест / тыс. шт. |
262 |
110 |
143 |
14 |
0 |
29 |
0 |
2,7 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| ткацких станков / тыс. шт. |
0,6 |
3 |
2,3 |
1,4 |
0,1 |
0 |
0 |
0 |
0,05 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| Электрификация железных дорог, тыс. км / тыс. км |
0 |
0 |
0 |
0,2 |
0,1 |
0,4 |
0,2 |
0,1 |
0,3 |
0,15 |
0,3 |
0,4 |
0,1 |
0,3 |
0,6 |
| новых железнодорожных линий, тыс. км / тыс. км |
0 |
0 |
0 |
0,5 |
0,02 |
0,01 |
0,05 |
0,01 |
0 |
0 |
0 |
0,1 |
0,08 |
0 |
0 |
| автомобильных дорог с твердым покрытием общего пользования, тыс. км / тыс. км |
7,4 |
10,2 |
8,8 |
10,4 |
12,8 |
10,3 |
6,4 |
7,9 |
6,5 |
7,5 |
5,7 |
4,7 |
5 |
5,4 |
6,6 |
| тыс. пог. м / тыс. пог. м |
0 |
1,7 |
1,4 |
0,4 |
0,4 |
0,2 |
0,2 |
0 |
0,2 |
0,2 |
0,4 |
0 |
0,7 |
1,4 |
0,2 |
| млн. т груза в год / млн. т |
0 |
0 |
2,1 |
1,7 |
0 |
0 |
0,1 |
0 |
0 |
1,2 |
1,5 |
0 |
2,5 |
0,8 |
1,2 |
| тыс. пог. м / тыс. пог. м |
1,3 |
1,4 |
1,2 |
0,7 |
0,5 |
0,1 |
0 |
0,2 |
0 |
0 |
0,2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| млн. т груза в год / млн. т |
0 |
0 |
0 |
1,2 |
0 |
0 |
0 |
0,5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |